볼보 360C컨셉 : 자율주행커넥티드카의 우아한 미래, 이제까지 등장한 자율주행 개념은 대부분 집이나 직장 등 일상생활에 초점을 맞췄지만 자율주행기술이 가장 많이 활용되는 분야도 장거리 주행입니다.특히 볼보는 공항에서 여객기로 1킬로미터 정도 가는 것보다 차가 더 효율적이라고 합니다.미국이나 유럽은 환경이 다를 수 있지만 서울을 떠나 대구나 부산 같은 도시로 간다고 상상하면 비행기보다 빨리 목적지에 도착할 수 있습니다.자율주행 기술은 지루하고 피곤한 장거리 주행이 필요 없는 보조주행을 넘어 승용차 안에서 휴식을 취하는 등 다양한 작업을 할 수 있으며, 직접 판단할 수 있다면 도로를 따라 주행하고 승용차를 목적지로 데려가는 것입니다. 저 거기 있을 거예요.특히 한 도시에서 다른 도시로 장거리 여행을 하다 보면 운전 노동이 사라지면 우리의 삶이 어떻게 달라질지 궁금합니다.엔진이나 운전대도 없는 자율주행차의 실내 공간이 이전보다 넓고 쾌적해졌습니다.지루한여행시간을가족이나친구들과의여가시간으로바꿀수있어요.볼보, 자율주행 기술이 사람들의 여행 방식을 혁신할 수 있다고 발표하세요.볼보 c의 개념은 바퀴 달린 플랫폼에 놓여 있는 유리 캡슐로 구성됩니다.C 개념의 원동력은 전기 모터나 배터리 뿐만 아니라 추측의 여지가 없습니다.
모터 전륜과 후륜 부근의 바닥에 배터리를 설치하는 것으로 큰 실내 공간을 무리 없이 확보할 수 있습니다.볼보는 자율주행차가 자동차회사의 기술을 보여주는 진열장이 되기보다는 사람들의 일상을 어떻게 변화시킬지에 초점을 맞춰야 한다고 말했습니다.c개념이 이제 현실 세계에서 달성 가능한지는 중요하지 않습니다.볼보는 “기술을 보여주기 위해서가 아니라 사람들의 삶을 어떻게 변화시킬지 상상하고 토론하기 위해서 c개념을 도입했다”고 말했습니다.볼보가 c-개념으로 전달하는 또 다른 메시지는 차량 간의 연결입니다.볼보는 앞으로 자율주행차가 아닌 도로에서 더 편하게 운전할 수 있도록 도로 위의 다른 차량과 안전하게 소통해야 한다고 말합니다.아직 구체적인 결정은 없어요.하지만 볼보자동차안전센터(볼보자동차안전센터) 마린 에홀름 부사장은 자율주행차가 자동차회사와 상관없이 관련 공동기준을 마련하자고 제안했습니다.잠재적 혼란을 피하기 위해 자동차가 통신하는 가장 안전한 방법은 자율주행차가 다른 사람에게 지시하지 않고 위치와 이동 방향을 알려주는 원칙을 정하는 것이라고 볼보 박사는 설명했습니다.